【要聞中心／綜合報導】繼先前簽訂台美投資合作備忘錄（MOU）後，台美雙方在美東時間2月12日簽署「對等貿易協定」，行政院副院長鄭麗君表示，確立美國對台的對等關稅15%不疊加及232關稅最優惠；後續待美國完成國內行政程序後，對等關稅就能調降。至於備受關注的美規車部分，行政院指出，未來美規小客車將降至零關稅。
對等關稅15%不疊加 美行政程序完成後生效
鄭麗君於美東時間2月12日率領談判團隊與美方就「台美對等貿易協定（Agreement on Reciprocal Trade，ART）」達成共識，隨後見證協定簽署，並於晚間7時（台灣時間13日上午8時）率領相關部會官員在駐美代表處舉行記者會說明。
鄭麗君表示，繼1月15日與美方簽署投資MOU後，今天正式完成台美對等貿易協定的簽署，這2份文件簽署正式確立台灣取得美方對等關稅15%不疊加，以及232關稅最惠國待遇的雙重關稅優惠待遇。
至於後續對等關稅何時能從目前20%降至15%，鄭麗君指出，美方對此說明，後續完成國內行政程序後，將會以聯邦公報的方式載明對台對等關稅，以及已制定的232關稅方面的優惠。
她也說，行政院後續將依照「條約締結法」的規定，將協定送交國會審議，同時併送1月15日簽署的台美投資MOU。
美規小客車零關稅 小貨車仍將課稅
備受關注的美規車部分，行政院指出，未來美規小客車將降至零關稅，但保留中小貨車維持一定關稅，以確保軍工韌性，同時也會在協定生效6個月內，建立美規車後市場稽核監督管理體系。新聞稿未說明進口美製小貨車的稅率是多少。
行政院也提到，符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的美規車，將取消美規車進口數量限制，但台灣仍會確保美規車合規進口，保障消費者權益，未來美規車輛進口，仍須由美國原廠提供符合美國FMVSS標準的文件，向台灣交通部申請安全審驗合格證書，以及向經濟部、環境部申請耗能、污染、噪音等3張合格證明文件，經台灣審驗機構查驗核發合格證明後，才能上市銷售。
行政院表示，台灣也將建立美規車後市場稽核監督管理體系，而針對車輛安全法規符合性及檢測認證對接等事項，須於協定生效6個月內完成。
2.確保糧食安全與軍工韌性。
3.守護國人健康，以科學證據對齊國際規範。
4.優化台美經貿體系，提升經商便利與透明環境。
5.共同合作經濟安全，建立可信賴的產業供應鏈。
6.增進雙向投資，確立台美高科技戰略夥伴關係。
