【客庄中心／綜合報導】新竹縣市尖峰時段多處車流壅塞，外界關注捷運推動進度。新竹縣政府表示，縣市政府與新竹科學園區管理局，近日已就大新竹輕軌紅藍線整合、機廠共用及納入高鐵延伸線等方向達成共識，預計2027年底前完成「紅藍線整合可行性研究報告」提報中央審查。
其中，紅線預計串聯舊城區、學研區、科學園區、台鐵與高鐵站；藍線則主要服務竹北生活圈，建立竹北與新竹市的環狀路網。
過去大新竹輕軌「紅線可行性研究報告」未納入縣市整合、高鐵延伸及機廠共用等議題，2022年送審後遭退回。後續新竹縣市政府與台灣科學園區科學工業同業公會簽署「大新竹輕軌計畫推動合作備忘錄（MOU）」，並向清華大學、陽明交通大學及工研院等單位徵詢意見，才讓輕軌整合規劃再向前推進。
去年底，交通部核定補助「新竹縣市輕軌紅、藍線整合可行性研究」，新竹市府辦理招標並於今年3月正式決標、啟動實質評估作業。雙邊專案小組召開多次工作會議，逐步解決過去被忽視的工程與系統界面難題。
其中包含「紅線路線與場站改善」問題，對紅線路線高架與地下化方案做整體檢討，並研析將紅線終點R10站體調整至東南街，以有效縮短旅客轉乘距離，同時降低對台鐵主線與機務段營運的衝擊；另外，亦評估將台鐵竹中站納入紅線站點，滿足竹東地區民眾往返高鐵站的轉乘需求。
「藍線站位與土地開發整合」則深化場站周邊土地聯合開發與財務效益分析，將針對跨越頭前溪、國道1號拓寬高架段等關鍵工程介面進行可行性評估。
此外，「機廠共享與直通營運介面」須評估在高鐵新竹站設置過軌軌道與中央避車線，打破縣市界線，以實現「紅藍線環狀直通營運」；同時重新尋覓縣市共用的五級機廠廠址，降低重複建置與長期營運成本。
路線部分，新竹市府表示，目前路線及聯合開發基地等內容仍在研究評估階段，最終方案仍須視可行性研究及中央審查結果而定。
新竹縣政府表示，近年完成「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫」獲交通部備查，目前雙邊工作小組運作順暢，目標於明年底前「紅藍線整合可行性研究報告」提報交通部審查。
