【李宥妍、范修語、朱愷元／高雄報導】2026國際自由車環台公路大賽進入第三天，今天（17日）來到高雄市站，晴朗天氣讓各國好手衝勁十足。本站成績最耀眼的車手要屬比利時樂透車隊法國籍好手格里塞爾（Matys Grisel），奪得高雄市站冠軍以外，還一舉披上黃衫、綠衫，成為三冠王大贏家。
黃衫為累計每日騎行時間加總最短者獲得，就是「總成績冠軍」。
綠衫為「衝刺王」，選手通過不同等級搶分點，獲取積分相加最高者為衝刺王。
紅點衫為「登山王」，與綠衫類似，賽事中登山路段分成不同等級，獲取積分相加最高者為登山王。
藍衫為亞洲最佳選手，頒發給亞洲個人累計總成績最短的選手，與黃衫、綠衫、紅點衫並列同享榮耀。
今年參賽隊伍來自全球各地，共15國23隊超過100名選手，包括台灣、比利時、西班牙、義大利、美國、法國、奧地利、日本、馬來西亞等國共襄盛舉。
高雄市站最刺激 搶分點多、最高時速47公里
高雄市站總長146.44公里，起點為佛陀紀念館，沿途經過旗山以及美濃、六龜、甲仙、杉林等客庄重點區域，該區段設有3個登山點和3個衝刺點；再從大樹、燕巢、楠梓、左營切回終點高雄國家體育場。
高低蜿蜒的路線串起宗教、客家文化及自然景觀，平均每30公里就衝一波，挑戰選手的策略和技術，令選手爭搶登山和衝刺積分。以冠軍的時數3小時06分28秒換算，平均速率高達驚人的47.12公里。
主辦的自由車協會表示，高雄市站堪稱是今年環台賽最刺激一站，從開賽40公里就有第一個衝刺點，而且連續經過3、2和4級坡考驗後，最後30公里還有2個衝刺點，從比賽一開始就屢屢有車手突圍；台灣隊部分，一開始盧紹軒、葉軒佑也都有試圖突圍，只是很快被主集團吞沒。
自由車協會指出，在六龜高中第一個衝刺點，甚至連昨日獲得黃衫的車手福斯（Matthew Fox）都得靠自己突圍獲得第二，搶下3分積分。
| 獎項 | 獲獎車隊 | 獲獎選手 |
| 高雄市單站冠軍 | 比利時樂透隊 | Matys GRISEL |
| 黃衫（個人總冠軍） | 比利時樂透隊 | Matys GRISEL |
| 藍衫（亞洲冠軍） | 日本紀南隊 | 小石祐馬Yuma KOISHI |
| 紅點衫（登山王） | 日本愛三隊 | 留目夕陽Yuhi TODOME |
| 綠衫（衝刺王） | 比利時樂透隊 | Matys GRISEL |
比利時樂透車隊今天安排了「雙保險」，福斯和格里塞爾都積極的搶衝刺點積分，並且在終點前讓福斯吸引所有車手注意，成功讓格里塞爾突圍而出率先壓線，達成車隊賽前預設的目標「保黃衫再拿一個單站冠軍」。
去年才剛與樂透車隊簽下三年合約的格里塞爾賽後開心分享：「今天隊伍的表現非常好，福斯今天的腳有點狀況，我就跳了出來，很開心能有很好的表現。」格里塞爾自信表示：「明天再連一站冠軍？我們有很強的團隊，為什麼不呢？」
黃暐程忍抽筋力衝主集團 獲台將最佳成績
19歲的台灣小將黃暐程忍住兩隻大腿抽筋的痛楚，跟上最後大集團的衝刺，最後獲得分站第39名，已是今天9名台將最好的戰績。
黃暐程表示，他是在長5公里的坡最後2公里掉隊，接著追了20多公里到衝刺點前好不容易跟上主集團，騎超過100公里才發現主集團中台灣隊只剩他一個。「我就跟自己說要堅持下來，只是那時腳很痛，而且因為速度太快也沒補給到。我一直跟自己說快結束了，幸好最後還是有堅持下來！」
台灣隊教練劉家良表示，今天狀況很多，路線又困難，「就是一直衝一直衝，前面第一個小時均速還有51公里，其實是非常非常快，本來是試圖讓坤弘、軒佑來保護比較會爬山的黃暐程入山，所以，洪坤弘跟葉軒佑就在前面一直做補給的動作，但要入山前的一個小路，他們被卡住，所以補給的狀況沒那麼順利，整體也都受到影響。」
環台賽明天（18日）將進入第四站屏東六堆站，起點為屏東縣高樹鄉公所，終點為內埔六堆客家文化園區，總長131.2公里，全程僅有3個衝刺點，將是衝刺車手用速度一決生死的一站。
