Uber與輝達宣布合作　2027推出10萬輛無人駕駛計程車

2025年10月29日

【生活中心／綜合報導】AI晶片巨頭輝達（Nvidia）與叫車服務公司Uber昨天（28日）宣布合作計畫，將從2027年起，部署10萬輛「無人駕駛計程車（robotaxis）」。這項計畫結合輝達、Uber及汽車製造商Stellantis、美國電動車廠Lucid與鴻海集團（Foxconn）等企業，擬建構全新的自動駕駛汽車生態系統。

輝達執行長黃仁勳表示，這項合作將為整個產業打造框架，以利大規模部署由輝達人工智慧（AI）基礎設施驅動的自動駕駛車隊，「無人駕駛計程車，代表全球交通方式變革的開始，能讓交通更安全、更潔淨、更有效率。曾經只存在於科幻小說的場景，正迅速成為現實。」

黃仁勳同時在美國華府舉辦的「GTC （GPU Technology Conference, GTC） DC」大會上，發表輝達最新自動駕駛平台Nvidia Drive AGX Hyperion 10，專為「第4級（Level 4）自動駕駛（編註：自動駕駛分為0到5共6個等級）級」設計，「打造能隨時投入robotaxi服務的車輛。」

自動駕駛等級

美國汽車工程師協會（SAE）將自動駕駛分成6大level：等級０～等級5，其各level 定義如下：
● 等級0（SAE Level 0，無自動化）全人類駕駛等級。僅有緊急剎車、車道偏離等示警。
● 等級1（SAE Level 1，輔助駕駛）主要還是需要人類駕駛，並具有多種自動化控制功能，但每次僅能單獨使用其中一項。例如：車道偏離修正功能、防鎖死煞車系統等等。
● 等級2（SAE Level 2，部分自動）擁有多項自動駕駛控制功能，更可代替駕駛緊急處理路況的環境變化。但駕駛人員需自行注意周遭環境，隨時控制車輛行駛以避免發生意外。
● 等級3（SAE Level 3，有條件自動）只要滿足自駕系統設定的所有條件，可在有條件的情況之下開啟「自駕功能」。但駕駛人還是必須要隨時準備好後續的駕駛接手，以防遇到系統無法處理情況。
● 等級4（SAE Level 4，高度自動）滿足所有自駕條件即可在道路上直接開啟自動駕駛功能，可在無人的情況下自動駕駛並抵達目的地。但此等級的自駕功能僅能在車輛較少的道路使用，一般尖峰路段不能開啟自駕。
● 等級5（SAE Level 5，完全自動）可展現全自動駕駛功能。更可在無人的情況之下開啟自駕功能。

Uber執行長柯霍斯洛夏西（Dara Khosrowshahi）指出，輝達是人工智慧時代的支柱，正充分利用其技術，大規模推動Level 4自動駕駛能力。

奧塞顧問公司（Orsay Consulting）執行董事安布拉德（Marc Amblard）表示，像Uber這樣的平台是大規模部署無人駕駛計程車的理想管道。Uber目前已在美國部分城市允許用戶呼叫由Google旗下Waymo營運的無人駕駛計程車，並可能向Waymo或中國自動駕駛公司尋求部分所需技術。