【生活中心／綜合報導】交通部公路局今天（2日）宣布，其中包含台北-高雄在內8條路線從9月8日起，將由統聯客運接手營運，以確保民眾的搭乘權益不受影響。
國光8條路線停駛 統聯客運接手
本次由統聯客運接駛的8條路線如下：1838 台北-高雄；1837 台北-台南；1872 台中-高雄；1836 台北-新營；1839 台北-屏東；1873 台中-屏東；1871 台中-台南；1862 桃園-高雄。
公路局表示，除了1871台中-台南、1862桃園-高雄兩條路線，將依尖峰需求開行，其餘6條路線將維持原有班次。此外，和欣客運也將在同路廊路線（7500臺北-台南、7513臺北-高雄」、7505板橋-臺南」及7512新營-高雄」）每天配合增開單向1~10班不等增開班次，以確保整體運能充足。
國光客運預售套票可全額退費
公路局提醒，國光客運原先發行的預售套票，即日起可於國光客運全台各車站辦理全額退費，且不收取任何手續費。若使用信用卡購票，則需攜帶原卡片至櫃台辦理。
公路局指出，近年在高鐵與台鐵的競爭、民眾乘車習慣改變及駕駛員嚴重缺員等多重因素下，國道客運營運面臨嚴峻挑戰。公路局將持續協助業者進行路線優化，以兼顧服務品質與營運效率。
在高鐵、台鐵競爭下，客運載客量下滑，客運業經營面臨困境。國光客運半年內兩度遲發薪水，向銀行貸款，經還款後仍欠款20多億元。日前申請停駛14條長期虧損路線，分別由高雄客運、屏東客運及統聯客運接駛。
交通部公路局運輸組長梁郭國表示，目前國道客運的搭乘人數，僅回到COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前6到7成左右，後續國光客運還有6條路線停駛；公路局會依需求、路線性質、利用情形及是否有業者有意願接駛等評估。
梁郭國說，因應14條路線停駛，國光客運原本經營這14條路線的駕駛共有158人，將資遣95人、留任63人；未來經過路線整併，國光客運可節省很多成本，把錢運用在薪資和油料，相信狀況會越來越好。
至於是否有其他業者也出現經營狀況，梁郭國說，受到旅客減少影響，的確會有路線停駛，近1年共有39條路線申請停駛，同意停駛的是有既有路線替代的21條，但其他業者財務都還很平穩。
