【客庄中心/綜合報導】桃園鐵路地下化工程,除了既有的桃園、內壢及中壢車站,將增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原及平鎮等5座車站,今天「中路車站」開工,未來車站完工後將是地下二層形式,並設置1座島式月台、1岸壁月台、4處出入口,預計2030年完工,並可大幅提升鐵路搭乘的便利性,預計每日約分流旅客1.1萬人次,解決當地長期交通壅塞困境。
桃園市副市長王明鉅指出,中路車站工程長度僅有2公里,但卻是台鐵桃園段鐵路地下化重要的里程碑,相信台鐵中路車站落成後,能為桃園帶來更蓬勃的榮景,提供市民朋友便捷交通。不過他也說,在車站完工前,施工期間可能會造成周邊居民些許不便,希望市民能多多包涵,給予工程最大支持,市府會盡全力協助各項行政事務,全力擘劃桃園美好願景。
中路車站工程金額約新台幣163.6億,交通部鐵道局長楊正君表示,隨著桃園人口持續成長,過去交通建設已不符合市民通勤需求,中路車站若順利於2030年完工啟用,將大幅提升鐵路搭乘的便利性,預計每日約可分流旅客1萬1000人次,不僅可解決當地長期交通壅塞困境,也可帶動沿線土地開發,加速都市發展,若再搭配持續推進的桃園捷運綠線及棕線,更可使桃園交通更加便利且順暢。
桃市政捷運工程局指出,中路車站位於桃園區國際路一段與宏昌十三街口處,因鄰近桃園1至4號生態埤塘公園,設計團隊以「賦水之行」作為主軸,將車站整體公園化及活潑化,且車站出入口採大面積的挑空設計引進自然光,並在地面層設置多功能廣場供市民朋友舉辦活動,創造「休憩、水意及新宜居」的車站新特色。
桃園鐵路地下化,計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋,南至桃園市平鎮區台66線,鐵路地下化後將設置8座車站,改建桃園、內壢、中壢3座既有車站,新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原與平鎮5座通勤車站,全長17.9公里。