【生活中心/綜合報導】家住花蓮的教育工作者江思妤,昨天搭乘台鐵477車次北上台北,意外和500人在隧道裡面困了2小時。經歷鐵軌遭大水與土石流淹沒,列車停電、手機斷訊,不知道如何繼續旅程、如何退回花蓮,但列車上的乘客互助、互勉,一名2歲小女孩一家人溫暖的回應一切,讓他見證了台灣人的美好,很想找到小女孩一家,向他們說謝謝。

江思妤搭乘477次台鐵的第12車廂,經常往來花蓮與台北間的他知道,「火車一旦逐步降速,就代表過了崇德、快到和仁了。」

江思妤在臉書貼文指出,去年0403大地震後,崇德和仁間有許多嚴重的土石流,許多山坡的補強是得一路補到山頂,暑假時又遇到大颱風,因此工程時間非常久。今年初,許多山壁補強已完成,台鐵會降速的區域,只剩下和仁車站和它附近。

昨天下午火車降速沒多久,就停在隧道裡,麻煩的是,12車的位置,中華電信沒有訊號,因此,我什麼都不能做,只能等。江思妤表示,列車掌先是廣播前有土石流火車要退回崇德;過了一陣子,又廣播火車電線被沖?等一下火車會沒電,請大家安心;然後是,會有救援的機電車要從花蓮開過來。

台鐵和仁到崇德間,昨天傍晚因大雷雨爆發坍方落石、土石泥流,中斷交通。翻攝畫面
台鐵和仁到崇德間,昨天傍晚因大雷雨爆發坍方落石、土石泥流,中斷交通。翻攝畫面

「12車的乘客們開始互報消息,中華電信不通,遠傳有通、前面(和仁)有大雷雨的警報、1、2、3、4車已出了隧道、別的車箱都沒電了(我們還有)……。」等到12車也沒電時,大家紛紛拿出手機照亮自己的週遭,一位專業人士戴起頭燈,在各車箱間走動,通報消息。

位在隧道內的車箱,瞬間沒有光亮。但絕大多數乘客燈沒有驚慌,還有人打開到花蓮學習製作的藤編燈照明,有人打開手機手電筒。

江思妤旁邊坐了一位2歲小女孩,「小小女孩一路和家人說話,清亮的聲音很好聽。」面對突如其來的狀況,小女孩的家人,一路都非常溫暖的和她說話,解釋「為什麼車子不走了、為什麼現在不能看手機影片。」火車忽然停電全暗時,就聽到媽媽跟小小女孩說,是因為你要過生日了,女孩旁邊的大人們一起唱了生日快樂歌,伴隨著各種手機燈光,大家忍不住一起替這位小女孩鼓掌,祝福她生日快樂,讓這名2歲小女孩也十分開心。

同車有一名義消,則是主動戴起向來習慣隨身帶著的頭燈,前往11車,告知12車情況,也請11車向前傳遞訊息並回傳各車廂情況,讓大家安心。

列車長、司機員剛好都在12車,車廂悶熱,有旅客建議打開車門、讓自然風灌進車廂,但列車長擔心「如果車門打開,不確定是否會有人堅持下車,突發緊急狀況,沒有充裕人力顧及每個車門,還是要以人身安全考量。」將江思妤轉述,大家都接受列車長的考量,靜待機車頭將列車拖回花蓮火車站。

在隧道的這2小時,大家心裡都有焦急:「接下來怎麼辦?明天上班上學要請假?要走南迴?花蓮有床位嗎?但同時,大家也都沈住氣,優先照顧別人。」

江思妤指出,後來台鐵的機電車終於和自強3000接上,電來了,全車響起熱烈的掌聲。然後是整車充滿柴油發動機的廢氣,火車往花蓮開動時,全車歡呼,「然後有人從11車走過來,發糖果餅乾給大家。」

火車順利往花蓮發動後,大家開始擔心要怎麼回到宜蘭、台北、桃園、新竹。辛苦的列車長努力回覆各種詢問,說目前知道的是「我還不知道。」「神聖的國人與日常的國人,讓我感到驕傲!」

昨天回不了台北,退回花蓮。江思妤今天還是購買到自強3000的列車,從花蓮發車,到新城換乘柴油自強號(這時忽然明白柴油電車的意義)坐到和平,在和平等待他的竟然也是自強3000。他表示,雖然台鐵還是很不會和旅客溝通,消息的傳達也不夠快速,火車上的工作人員很容易一問三不知。但是班次調度能有這樣的安排,還是很不錯。

台鐵477次列車17日困在隧道內2小時,電力線掉落停電,有乘客拿出攜帶的燈點亮車廂。江思妤提供
台鐵477次列車17日困在隧道內2小時,電力線掉落停電,有乘客拿出攜帶的燈點亮車廂。江思妤提供
台鐵477次列車17日困在隧道內2小時,儘管車廂停電,大家互助互勉共度這難過的時光。江思妤提供
台鐵477次列車17日困在隧道內2小時,儘管車廂停電,大家互助互勉共度這難過的時光。江思妤提供

台鐵「北迴線」中斷!花蓮交通癱瘓 替代陸海空資訊一次看

【生活中心/綜合報導】台鐵北迴線「和仁-崇德」昨天(18)下午因猛烈大雨導致土石泥流淹過軌面約3000立方米,…