【客庄中心/綜合報導】花蓮知名地標「玉里大橋」,在去(2022)年9月18日的地震中受損,經評估後,受損嚴重判定為危橋,為加速橋梁重建進度,公路總局蘇花改工程處昨(8)日已進行南下車道拆除,北上線橋仍維持雙向車道通行,估計35天完成拆除;新橋預計2027年完工啟用。
玉里大橋拆除重建日期及安全說明
由城鄉新聞發佈於 2023年5月7日 星期日
2022年9月18日台東池上發生規模6.8地震,重創花蓮南區,花蓮知名地標「玉里大橋」也未能倖免於難。台九線上的玉里大橋,由北上與南下兩橋梁組成,分別在1997年、1994年建造完成,公路總局原計畫藉「台九線花東縱谷公路安全景觀大道計畫」改建,但受到918強震重創橋梁結構,南下橋列入危橋封閉後,僅能透過補強的北上橋段通行。
玉里鎮居民表示,早期民國六十幾年以前,是鐵路公路共用一座橋,學生時期每天騎腳踏車,是每天上學必經的路,非常懷念以前都已經變成歷史,後來新蓋的玉里大橋,就比較安全,以前的橋比較危險,因為畢竟中間還有鐵路,兩邊鋪木板。
公路總局指出,玉里大橋重建除主體工程外,並將納入沿線東里拓寬工程一併進行,總經費逾四十一億元,總長約7.54公里。
公路總局說明,為加速玉里大橋橋梁重建進度,拆除南下橋,約35天拆除完畢,施工期間,先開放北上橋供雙向通行,待南下橋完成後,再啟動北上橋段工程作業,整體工程預計2027年完工啟用並呼籲用路人經過時減速慢行,並配合現場交通管制人員指揮及號誌行駛。
玉里大橋位在板塊交接處,橋梁每年平均升高2至3公分,因應板塊運動產生的高低落差,新橋上方將利用鋼箱型梁設計,下方則採雙柱橋墩、樁基礎及混凝土,將提供更好的耐震與防洪能力。
此外,玉里大橋工程將與沿線東里拓寬工程一併進行,範圍為台9線293+740公里至301+280公里,內容包括道路拓寬、橋梁改建、擋土牆及排水施作,其中橋梁包括樂合溪橋、安通橋、吳江橋及拱仔溝橋。