【要聞中心／綜合報導】台鐵票價30年未調整，台鐵今（5）天下午指出，董事會通過票價調漲案，最低平均票價調幅是26.8%，以北高自強號為例，將從新台幣824元漲至975元。交通部長陳世凱說，尊重台鐵公司治理，預計這個月啟動費率審議委員會，新票價有機會在上半年上路。
台鐵指出，今日票價調整案獲董事會支持通過，以合理報酬率0.36%計算合理化票價，以區間車票價為例，調整後平均費率為1.82元／公里，相較於現行費率1.46元／公里，平均調幅約26.8%。
依據台鐵提供的票價試算，以北高自強號為例，將從824元漲至975元；台北到板橋區間車票價估計將漲為22元，自強號漲至34元；台中到台北的自強號票價將從375元漲至501元；台北到花蓮區間車可從283元漲至375元，自強號從440元漲至583元等。
台鐵調漲票價試算。台鐵公司提供
台鐵公司表示，考量短途票價合理可接受，降低對中長程票價影響，亦提出相對應調整機制，包括持續推動TPASS、常客優惠、電子定期票及遞遠遞減訂價制度，並試算各區段、車種票價。
台鐵票價調漲經董事會通過後，將送交通部費率審議委員會審查。台鐵表示，董事會通過的票價調漲案，到了費率審議委員會也可能再調整，之後還要報行政院核定，運價將公告2個月後再頒布上路日期，新票價真正上路時間，目前無法確定。
交通部長陳世凱表示，尊重台鐵公司治理。這次台鐵票價調漲，對於通勤族跟台鐵常客優惠的影響相對較小；至於會增加多少補貼，目前還沒有估算，且增加部分不會在TPASS的預算裡。
陳世凱說，這個月就會啟動費率審議委員會，新票價有機會在上半年上路，但確切時間因為還要報行政院核定，因此還要再確認；至於高鐵票價是否會調漲，陳世凱說，高鐵公司目前沒有向交通部提出票價調漲問題。
根據目前立法院核定的台鐵票價公式，合理投資報酬率是3%到5%；不過台鐵上一次調漲票價是在1995年，因已30年未調整，若依3%到5%投報率計算，漲幅會過高，對民眾衝擊太大，根據台鐵營運部門試算，投報率不應低於0.36%，採遞遠遞減票價策略，短距離漲幅較大、長距離漲幅較小，最低平均票價調幅是26.8%。
