【生活中心／綜合報導】台灣高鐵首組新世代列車N700ST預計8月抵台，有立委關切新車上線時程能否從明年（2027年）第3季再提前，鐵道局今（24）天回應，盼朝明年中陸續投入營運為目標邁進，預計未來運能可增加約25%，以紓解車廂壅擠和站立問題。
藍綠立委皆喊話高鐵 盼新車提早上線
立法院交通委員會今天審查115年度中央政府總預算案關於交通部鐵道局及所屬單位預算。台灣高鐵向日本採購的12部新世代列車N700ST，首部新車預計7月底出廠，8月中旬運送抵台。
國民黨立委洪孟楷表示，高鐵除了端午連假期間一票難求，民怨焦點更在於週五南下、週日北上對號車廂開放自由座旅客站立，有對號座旅客認為高鐵搭乘品質越來越低落，而新車若明年第3季才能上線，相當於還要再等近一年半。
民進黨立委李昆澤也指出，高鐵目前34部列車，新車有12部，新車抵台後要進行相關測試以及營運前準備工作，希望上線時間能提前，將有助於紓解人潮以及提升旅客人次，他提到，高鐵平時每日約24萬人次搭乘，連假甚至有時每日會超過30萬人次，常看到旅客在對號車廂站立，希望能盡快處理。
交通部鐵道局長楊正君表示，按照向高鐵掌握的進度，有機會提前，希望高鐵朝明年年中讓新車陸續上線目標邁進，預計未來運能可增加約25%，以解決現階段車廂擁擠和站立問題。
高鐵安全亮紅燈？誤點、電力異常事件引關注
針對台灣高鐵5月大誤點，民進黨立委林俊憲表示，運安會不調查，轉由鐵道局調查，他認為，以鐵道局現在技術、設備，是否有能力進行調查此案；李昆澤指出，昨晚又有4班列車因桃園至新竹間電力異常，延誤5分鐘，他提到，除了誤點問題，民眾也會對高鐵的安全產生疑慮。
楊正君回應，過往調查過程當中，除了外部學者、專家組成委員會，若遇技術上或材料鑑定，會委託專業機構，像是工研院金屬中心、高科大、鐵研中心，都有相關的實驗室可協助儀器設備還原，了解其狀態，因相關組織已運作一段時間，調查委員會應有相當能量進行調查。
高鐵延伸新進度：延宜蘭積極溝通中、延屏東爭取過環評二階
另外，有關高鐵延伸計畫，楊正君表示，無論是延伸宜蘭或屏東，在社會上引發很多討論，其中，高鐵延伸宜蘭案針對各界意見，已積極溝通說明，最終順利通過環評審查，而高鐵延伸屏東計畫，有信心依既定進度推動，爭取明年底通過環評二階審查。
