【生活中心/綜合報導】台北市長蔣萬安及新北市長侯友宜等人今天(11日)主持捷運萬大中和線首列車抵台揭幕儀式,努萬大線一期工程將力拼在2027年完工通車,會串起雙北共同生活圈。萬大中和線第一期,從中和高中站到中正紀念堂站只要14分鐘,從中正紀念堂站起,沿線設植物園、廈安、加蚋、永和永平國小站、中和站、連城錦和站與中和高中站、莒光站等。第一期工程路線全部採地下興建,全長9.5公里,包含臺北市段3.8公里、新北市段5.7公里,共設9座車站和1座機廠。
台北市政府捷運工程局今天在新北市土城的金城機廠舉,行萬大中和線首列電聯車運抵揭幕儀式,由蔣萬安、侯友宜等人共同參與。揭幕儀式在法國廠商致贈列車模型給雙北市長後,列車正式亮相,蔣萬安、侯友宜上車參觀。
蔣萬安表示,北捷會努力讓萬大線一期工程在2027年完工,這是他與侯友宜共同的目標,未來將串起雙北共同生活圈,從中正紀念堂經萬華到雙和、土城,除帶來更便利交通,也會帶動沿線產業發展。他指出,萬大中和線首列電聯車從巴西越過大西洋,再到新加坡中轉,終於順利抵達金城機廠,歷經1萬8000公里的航行路程,代表雙北對萬大線一期工程完成通車目標更接近了。
侯友宜則指出,萬大中和線2027年通車後,從新北市中和高中站到台北市中正紀念堂站,通勤時間只需要14分鐘,「絕對是包君滿意,快速又舒服的捷運線,」未來還會接捷運樹林線到迴龍,這對雙北是非常重要的捷運線。
台北市捷運局指出,萬大線全長約22公里,計畫分兩期建設(萬大-中和-樹林)。萬大中和線第一期通車,可與淡水信義線、松山新店線、環狀線交會轉乘,從中和高中站到中正紀念堂站原本要38分鐘,通車後只要14分鐘,從中正紀念堂站起,沿線設植物園、廈安、加蚋、永和永平國小站、中和站、連城錦和站與中和高中站、莒光站等。第一期工程路線全部採地下興建,全長9.5公里,包含臺北市段3.8公里、新北市段5.7公里,共設9座車站和1座機廠。
北捷表示,萬大線為全自動化無人駕駛中運量系統,由法商阿爾斯通位於巴西工廠生產線製造組裝,採鋼輪鋼軌形式,以4車固定編組方式連結,總長度約70公尺。每節車廂設置有26個座位,整列車可載客700人。