【蔡依璇、洪藝晅／臺中報導】冬春兩季是臺中山城旅遊旺季，除了名聲響亮的谷關、梨山，新社迷人的客庄福興里，滿足尋求寧靜與懷舊的旅人們。
《客新聞》記者走訪百年歷史洗禮的福興吊橋，俯瞰疊翠山巒與壯闊的大甲溪；還有鮮為人知、杳無人煙的福興老街，保留舊山城之美。街邊佇立著一座「麻竹坑伯公－龍興廟」，訴說著地方發展史。
老街與伯公 穿越時空回到「麻竹坑」
杳無人煙的福興老街僻靜清幽，時光在此地凝結，聞不到商業氣息。短短的小路店家稀少，多數是純樸住家。街邊佇立著一座「麻竹坑伯公－龍興廟」，承載地方歷史。
福興里舊名「麻竹坑」，源自庄內有條小溪兩側長滿野生麻竹。1897年，以石頭砌成的麻竹坑伯公，設於此地的魚藤樹下，歷經逾百年的變遷，至今改建後的伯公「龍興廟」，依舊保佑著居民。
日治時期，客家先民開墾此地，也有八仙山林場工人來定居。現在多了閩南人，還有八成的外配新住民，族群多元。日治時期興建的派出所、車站和舊吊橋，都在八七水災後被沖毀。
吊橋橫跨大甲溪 見證福興里發展史
走出寧靜小路，映入眼簾的是連綿疊嶂的山脈，與寬廣壯闊的大甲溪。橫跨溪水兩端的福興吊橋，朱紅、粉紅深淺互襯，鋪設鐵杉木板。橋長約150公尺，寬度1.5公尺。
歷經逾百年沿革的福興吊橋，清代原為黃藤結繩的懸橋，為當時麻竹坑跨越大甲溪、通往東勢區唯一的交通要道。日治時期，八仙山鐵道開闢，並設麻竹坑站，人來人往，簡陋的舊懸橋不敷使用，1926年改建為鐵線吊橋，以原木為橋墩，取名「天冷吊橋」。
1957年改建為鋼索吊橋、鋼筋水泥橋墩，並改名為「天福吊橋」；1959年遇八七水災，吊橋遭沖斷停用；至1973年重修，再度更名為「福興吊橋」。隨著工商發展，交通運輸量增大，1982年在吊橋邊另建水泥橋，連接臺21線道路，稱為「天福大橋」。
新水泥橋竣工後，默默肩負運輸任務的福興吊橋功成身退，且歷經八七水災、九二一地震等，早有鏽蝕毀損。但當地居民對老吊橋充滿回憶與情感，發起「吊橋復活運動」，盼重新整修，保存地方文化景觀。現在看到的吊橋，是自2013年修復完工的版本，成為在地觀光亮點。
寧靜懷舊福興里 四季四色
福興里冬天賞梅、賞李、吃葡萄；緊接著枇杷季到春天；夏天採摘桃接李、夜晚欣賞螢火蟲；秋天甜柿盛產，還有曾獲冠軍的頭櫃山咖啡豆。四季四色，小小的村庄滿載豐盛的自然宴席。
