【客庄中心／綜合報導】新北市政府捷運工程局今天（19日）表示，新北捷運三鶯線工程進度達92.52%，全線29輛列車全數報到，預計年底完成全線系統穩定性測試，接續安排初履勘工作，為通車作準備。三鶯線預定今年底完工，明年3月通車。
新北市捷運局長李政安指出，由義大利設計、日本製造的三鶯線列車，歷經兩年製作與分批運送，最後3列車來台加入測試行列；列車全面到位，代表三鶯線從硬體建置，正式邁入整合驗證階段。
李政安表示，列車測試大致分成7大步驟，包含：靜態測試、車對地通訊功能及品質測試、安全速限測試、低速自動駕駛測試、模擬營運狀況下的自動駕駛測試、全系統整合測試、全系統穩定性測試。
李政安說，三鶯線列車去年9月開始上主線展開動態測試，今年4月LB04站（橫溪）到LB08站（鶯歌車站），進入模擬營運狀態的無人自動駕駛動態測試；目前LB01站（頂埔）到LB04站（橫溪）及LB08站（鶯歌車站）到LB12站（鶯桃福德），已供電進行低速自動駕駛及號誌功能測試。
李政安表示，接續將展開全線動態測試，預計年底完成全線系統穩定性測試，共完成13萬項測試後，才能安排初勘與履勘工作，確認列車行駛安全無虞，為通車做足準備。
新北市捷運局指出，三鶯線完工進入倒數衝刺，12座車站裝修、水環、機電系統共同作業中，車站月台門全數架設完成，驗票閘門完成率近9成，車站內部裝修也同步推進，包含外牆包板、地坪磁磚、玻璃帷幕、旅客諮詢櫃台與天花板等工程陸續完成，內部設施如電梯、電扶梯、旅客顯示器、列車到站資訊顯示器等也已進入安裝與調整階段。
三鶯線全長14.29公里，共設置12站，總工程經費502億元。
路線起於土城線頂埔站，行經土城中央路四段，跨越國道3號後進入三峽介壽路三段，其後行經橫溪環河道路，再利用新闢的臺北大學特定區聯外道路（龍埔路），經國家教育研究院側，轉至三樹路、國慶路、復興路至臺北大學側，沿國道3號路堤向西跨越高速公路及大漢溪，再沿鶯歌溪跨文化路及縱貫鐵路，經三號公園後，續沿鶯歌溪側向北，轉中山路北側跨中山高架橋及縱貫鐵路後至鶯桃路，最後於鳳鳴國中轉福德一路設置端點站及尾軌，保留未來延伸至桃園八德地區，與桃園綠線銜接轉乘，未來將可串聯桃園國際機場、高速鐵路及區域城際鐵路，促成重要公共運輸系統間的無縫整合銜接。
三鶯線未來完工通車後，預計三鶯地區至臺北市，通勤時間約可減少 20 分鐘，促進本市土城、三峽、鶯歌地區之都市發展，提升三峽、鶯歌地區的可及性，帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次，並擴大北桃都會生活圈範圍。
