【客庄中心／綜合報導】國道1號增設造橋交流道今（18）天正式動土，預計2029年底完工，未來造橋民眾若要上國道，尖峰時段預估最多可節省19分鐘的車程。行政院長卓榮泰強調，中央對地方一視同仁，行政院將給予苗栗縣最大協助，全額補助25.95億元經費。
苗栗縣造橋鄉境內人口約8成是客家人，雖有國道1號、國道3號、省道及台鐵等重大交通建設行經，但卻沒有交流道讓民眾進出國道系統，民眾必須多花15至20分鐘往北繞道頭份，或往南至頭屋才可銜接國道1號。
交通部高速公路局利用原造橋收費站腹地設置造橋交流道，規劃以苗14線為聯絡道，新增南出及北入匝道，相關計畫在2023年9月由行政院核定。
苗栗縣政府已經在上週動工拓寬苗14線聯絡道，今天則是國道1號增設造橋交流道工程動土。包括行政院長卓榮泰、苗栗縣長鍾東錦、立委陳超明、邱鎮軍、交通部次長陳彥伯與高速公路局局長陳文瑞等人都出席典禮。
高速公路局指出，增設造橋交流道工程總經費25.95億元，工期約4年，預計2029年底完工通車。通車後將可分流頭屋及頭份交流道約10至21%交通量，減少造橋居民繞駛鄰近交流道車行時間，紓解尖峰時間交通壅塞，預估尖峰時段最多可節省19分鐘車程。
行政院長卓榮泰今天在動土典禮致詞表示，桃竹苗地區發展是總統賴清德均衡台灣政策重要一環。「桃竹苗大矽谷」大家琅琅上口，但政府思考如政策變成為具體可行、看得到期程、編得進預算、等得到工程以及未來迎向完成的一項計畫。
卓榮泰說，國道1號增設造橋交流道，原本造橋到頭份上交流道要走9公里，到頭屋要走11.5公里，未來可以直接縮短在3分鐘內，約1.5公里就可以進到造橋交流道，造橋鄉親未來交通上將更為便利。
卓榮泰說，這項工程最感謝行政院前院長蘇貞昌看到地方發展需求，2019年11月答應全額補助；前院長陳建仁也曾到此視察。他上任後在去年7月核定相關計畫，希望讓工程盡快展開。他認為，執政不論中央、地方都需要一任任接續努力，「 鍾縣長也心有同感」。
卓榮泰說，中央跟地方合作，不只造橋交流道，苗14號線道拓寬工程中央動用2.65億經費，地方免負擔配合款，預計2027年完工；對於桃竹苗大矽谷計畫苗栗將有150公頃的三處大型產業用地，在能源發展、醫療資源以及子女教育等都列為優先項目，期待未來能夠均衡發展。
卓榮泰也拜託工程單位，照時間、照品質、照工程規劃，排除一切困難，施工應不影響道路的使用，不影響高速公路的順暢，展現出中央、地方充分合作，對地方一視同仁，未來完工後達「造橋鋪路、苗栗幸福」。
