【華文版】
長榮航獲利164億仍實質減薪逾10% 機師工會擬2週內罷工投票
【蘇佑昇/苗栗西湖海陸腔】桃園市機師職業工會長榮分會今(12)日表示,面對長榮航空仲介外籍機師、國籍人力流失近1成、近12年「實質減薪」逾10%等狀況,機師工會預計將於2週內(年底前)正式舉行罷工投票。
桃園市機師職業工會長榮分會表示,長榮航空飛行員自2011年以來「實質減薪」逾10%,導致國籍機師人力流失近1成,而長榮航空為填補人力竟引進大量外籍機師,涉及影響飛航安全等重大議題。
工會進一步說明,長榮航空公司去年1整年的稅前盈餘就已經賺近新台幣71億元,到了今年,光前3季獲利就高達近164億元,創下歷史新高。
工會表示,在長榮航空公司大賺錢的同時,飛行員的薪資,自2011年至去年一路凍漲了超過10年,去年在飛行員高度期待下,最後,公司竟僅作出微幅調漲1.5%至2%不等的結構調薪決定。
面對仲介外籍機師、國籍人力流失近1成、實質減薪逾10%等狀況,工會預計將於2週內(年底前)正式舉行罷工投票。
工會表示,長榮分會自去年年底起,就已不斷持續循內部溝通、協商管道,針對長榮航空長期拒絕合理調薪、調整外站津貼以及大量聘用外籍機師等議題,要求公司正視並改善;今年2月,陸續依「勞資爭議處理法」向桃園市勞動局提出調整事項的勞資爭議調解。
工會指出,調解會議上,長榮航空針對工會訴求拒絕任何回應或提出對案;上週勞資溝通,工會仍期待長榮航空能針對訴求有所具體回應,但目前是無進展的情形。
工會強調,在窮盡一切努力後別無選擇,只能依代表大會在這兩周內舉行決議罷工投票,由長榮航空飛行員投票決定,是否同意依法取得合法罷工權。
【客文版】
桃園市機師職業工會長榮分會今晡日表示,因為長榮航空公司仲介外籍个機師,造成國籍个人力流失將近1成,還在這12年期間,陸續減少薪水超過百分之10這兜狀況,所以機師工會按算在這2禮拜之內,就係今年年底以前,正式舉行罷工个投票,來決定長榮航空个員工敢會罷工。
機師工會表示,長榮航空飛行員從2011年起勢,就進行減薪水超過百分之10,造成台灣个機師人力流失將近1成,續下來,長榮航空為著摎人力聚起來,竟然摎仲人合作,引進大量个國外機師,機師工會乜當愁這會影響台灣个飛行安全。
機師工會進一步說明,長榮航空公司舊年歸年个納稅進前,就賺了將近新台票71億個銀,續下來到了今年,前3季長榮航空就賺了將近新台票164億個銀,創下了長榮航空公司賺錢个歷史新高。
毋過機師工會表示,長榮航空公司恁賺錢,嗄無提高飛行員个薪水,顛倒在2011年起勢到舊年超過10年無調高實質个薪水,續下來,機師工會長榮分會持續溝通之下,舊年長榮航空淨小可調高薪水百分之1.5到百分之2之間,分機師工會當無滿意。
所以,機師工會講,在長榮分會從舊年年底起勢,就已經持續摎長榮航空公司內部溝通、協商,毋過長榮航空長期拒絕調高薪水、調整外站个津貼還大量請外籍个機師來駛飛行機,所以今年2月,就依照「勞資爭議處理法」向桃園市勞動局提出愛進行勞資爭議調解,毋過這隻調解會議个過程,長榮航空堅持拒絕任何个回應還係提出對應个方法;到了上禮拜个勞資溝通,工會還係期待長榮航空公司做得有回應,毋過目前還係無進一步个發展。
所以機師工會宣布,會在這兩禮拜之內,舉辦代表大會,由長榮航空公司个員工來決定,敢愛舉行罷工个投票,假使通過,就做得依法拿著合法个罷工權,進行罷工。
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