編按:客家委員會在2025年7月推出限量25萬份面額1000元的「客家幣」,鼓勵大家走入客庄以客語消費,讓母語復振,從單向的文化補助,轉為雙向的社會互動。《客新聞》持續走入客庄,即起不定期刊登客家幣特色店家故事,希望讓逐漸式微的客語,重新走入大眾生活日常。

【洪藝晅、李台源/花蓮報導】「我們想試試,如果把客語帶到海上會是如何。」多羅滿總經理呂世明出航前說道,語氣中透露著躍躍欲試又略顯謹慎的心情。對多羅滿而言,「客語賞鯨航班」不只是新噱頭,而是拋磚引玉的開創者,盼能鼓勵更多產業站出來,向世界發出母語的聲音。客語鯨豚解說員何姿樂則說:「這場航程是一種行動,也是一個開端。」

飛旋海豚翻滾衝上海面,垂直躍旋轉後潛入水底。李台源攝
飛旋海豚翻滾衝上海面,垂直躍旋轉後潛入水底。李台源攝

金光閃閃的黃金海岸——Turumoan

17 世紀時,西班牙人駕船駛過花蓮海岸,不禁發出讚嘆「Turumoan!」有人說這來自西班牙語系,意指「金光閃閃的黃金海岸」,也有人說是早期定居在花蓮的原住民部落名。1998 年成立的「多羅滿(Turumoan)」,選擇用這個名稱,延續土地的記憶。

波光粼粼的水面讓人想起17世紀西班牙人駕船駛過花蓮海岸的讚嘆之語「Turumoan」。李台源攝
波光粼粼的水面讓人想起17世紀西班牙人駕船駛過花蓮海岸的讚嘆之語「Turumoan」。李台源攝

多羅滿的航程,不只是單純的賞鯨活動。「我們一直希望能夠帶領登船的民眾,從觀賞海洋轉為真正的關心海洋。」呂世明說,當時以台灣文學作家廖鴻基為首的團隊,在花蓮外海發現極為豐富的鯨豚生態,隨即成立「黑潮海洋文教基金會」與「多羅滿賞鯨公司」。

多羅滿從一開始就是以「社會企業」模式經營,賞鯨的收益回饋作為黑潮基金會的研究基金。呂世明接手公司十餘年,他記得創辦人交棒時的叮嚀,「這家公司不是以賺錢為首要目的,而是真的想讓大家更重視海洋。」這句話成了他至今的堅持。

呂世明直言,多羅滿的首要目的不是賺錢,而是想讓大家更重視海洋。李台源攝
呂世明直言,多羅滿的首要目的不是賺錢,而是想讓大家更重視海洋。李台源攝
與客語航班同行的賞鯨船,旅客或坐或站,在船舷欣賞飛旋海豚的英姿。李台源攝
與客語航班同行的賞鯨船,旅客或坐或站,在船舷欣賞飛旋海豚的英姿。李台源攝

母語導覽的起點

談起母語導覽的起點,呂世明說,大約兩年前,「很多人來問,這些鯨豚的台語名字是什麼?」於是邀請作家廖鴻基開設「台語航班」,不料引起熱烈回響,許多家庭帶孩子上船,邊看海豚,邊學母語。

「既然有台語航班,為何不能有客語航班呢?」台語航班的成功,讓呂世明開始反思新的可能性。花蓮的族群多元,閩南、客家、原住民等群體約各占四分之一。他的祖輩、正從桃園東遷花蓮鳳林定居的客家人,他小時候會說客語,長大後漸漸沒使用,生疏了許多。

推廣客語賞鯨豚導覽航班,呂世明坦言有兩大瓶頸:團隊的客語人才庫有限,較難以名人紅利吸引民眾;其次,他觀察到大眾對客家文化的想像多停留在油桐花、美食,對於深度的文化旅遊,似乎尚未形成一股集結的力量。

雖然知道市場小、挑戰大,呂世明仍下定決心:「就算開一趟賠一趟,我也是一定會開。」

呂世明認為,既然有台語航班,為何不能有客語航班呢?李台源攝
呂世明認為,既然有台語航班,為何不能有客語航班呢?李台源攝
多羅滿賞鯨在港邊的「D-PARK台肥深層海水園區」設有賞鯨教室。李台源攝
多羅滿賞鯨在港邊的「D-PARK台肥深層海水園區」設有賞鯨教室。李台源攝

客家幣推動 客語航班成真

客家幣今年夏天正式發行,第一趟客語賞鯨航班上周六正式啟航。主講者是黑潮解說員、同時也是客委會諮詢委員的何姿樂。呂世明笑喊:「他(何姿樂)一直以為我在開玩笑。」「我特別感謝姿樂,因為客語與海洋的連結,不是那麼深,特別是太平洋這一側,他需要做很多功課,我相信他壓力也很大。」

用客語全程講解海洋生態,絕非易事。比方說,在客語裡,許多鯨豚會被統稱為「海豬」,但如何進一步區分飛旋海豚、抹香鯨、花紋海豚等鯨豚說法,查詢、考究,成了何姿樂的一大難題。

何姿樂(左)與呂世明(右)認識許久,他們希望透過客語導覽,提供大家以不同視角認識海洋。李台源攝
何姿樂(左)與呂世明(右)認識許久,他們希望透過客語導覽,提供大家以不同視角認識海洋。李台源攝
飛旋海豚在湛藍色的海面上嬉戲。李台源攝
飛旋海豚在湛藍色的海面上嬉戲。李台源攝

出航無數 首度挑戰客語解說鯨豚

現年53歲的何姿樂,是新竹竹東客家人,2007 年搬到花蓮,隔年加入黑潮解說員培訓,至今出海無數次。他笑說:「一開始只是想找點事情做,我不太會暈船,也不怯場,後來越做越有趣。」

鯨豚知識豐富的何姿樂,為了客語導覽,事前做了不少功課。李台源攝
何姿樂

鯨豚知識豐富的何姿樂,為了客語導覽,事前做了不少功課。李台源攝

但搬到花蓮之後,講客語的機會漸漸變少。為了這次航班,何姿樂重拾母語,用海陸腔客語,把熟悉的鯨豚知識,說給乘客聽。雖然不是專業客語老師,但他相信,只要願意開口,就能與更多人交流。

培訓一名解說員,非常不容易。呂世明透露:「每年有四、五十人報名,但真正能留下來的,可能只有兩、三人。」從室內學習到實際出海,長達一年的時間裡,多羅滿完全負擔培訓費用。解說員必須具備紮實知識、抗壓能力,還要真心熱愛這片海洋。

何姿樂在出海前,解說花蓮的海洋生態。李台源攝
何姿樂在出海前,解說花蓮的海洋生態。李台源攝
多羅滿在出航前會有15分鐘左右的生態課程。李台源攝
多羅滿在出航前會有15分鐘左右的生態課程。李台源攝

是一種行動 也是一個開端

首航的那一天,天氣晴朗、海面平穩,乘客們遇見了追浪的飛旋海豚,也看見抹香鯨優雅地舉尾潛入海中。在全程客語導覽中,何姿樂雖偶爾停頓思索專有名詞,但他專注真誠的導覽,全船旅客都感受到了,航程結束時,乘客齊聲喊「承蒙先生!」讓他露出害羞卻欣慰的笑容。

「今天很成功,雖然不是每個人都聽得懂,但大家都願意嘗試去聽客語,這讓我很感動。」何姿樂說,這場航程既是一種行動,也是一個開端。他期待能啟發更多人,讓母語和海洋的連結,延續下去。

何姿樂與船長緊盯海面,觀察四週是否有鯨豚的蹤跡。李台源攝
何姿樂與船長緊盯海面,觀察四週是否有鯨豚的蹤跡。李台源攝
飛旋海豚翻滾衝上海面,垂直躍旋轉後潛入水底。李台源攝
飛旋海豚翻滾衝上海面,垂直躍旋轉後潛入水底。李台源攝
何姿樂認為,客語導覽是一個契機,讓客與看見了新的希望。李台源攝
何姿樂認為,客語導覽是一個契機,讓客與看見了新的希望。李台源攝

11人首航 1場堅持的出發

但現實並不輕鬆,客語賞鯨航班首航只有11人報名,註定賠本。呂世明坦言,這次配合客家幣推出優惠,賞鯨一趟原價900元、用客家幣只要500元,「我們宣傳客語航班不談價格,一是不希望同業認為我們在削價競爭,更重要的是,不希望推廣母語美意,因為優惠被模糊。」

接下來的8月23日與8月30日,他依舊決定要讓航班照常出海。

「當然!我是一定會開。」語氣裡沒有猶豫。

在太平洋上講客語 用客家幣聽專業客語導覽、賞鯨豚

編按:客家委員會在2025年7月推出限量25萬份面額1000元的「客家幣」,鼓勵大家走入客庄以客語消費,讓母語…

客語導覽首航參與的人不多,但何姿樂認為是很好的開始。李台源攝
客語導覽首航參與的人不多,但何姿樂認為是很好的開始。李台源攝
旅客拿起手機紀錄海洋美景。李台源攝
旅客拿起手機紀錄海洋美景。李台源攝

客語鯨豚圖鑑——「扮演那個定義詞彙的人。」

客語航班已出航,下一步還可以做什麼?呂世明在訪談中,又迸出新想法。「你考慮看看,我們出一個客語的鯨豚圖鑑。」他將目光投向何姿樂,接球的何姿樂回應:「來試試看啊!」

「不過只有東部才有機會看到鯨豚,即便是西部的海客文化,有關各種鯨豚的說法,可能真的沒有詞彙去定義。」何姿樂思考片刻,分析起圖鑑的困難程度。

「那我們就扮演那個定義詞彙的人。」呂世明毫不猶豫地說。

多羅滿生態教室展示著鯨魚圖鑑。李台源攝
多羅滿生態教室展示著鯨魚圖鑑。李台源攝
呂世明(右)在訪談中突發奇想「我們出一個客語的鯨豚圖鑑如何?」他望向身旁的何姿樂(左)說道。李台源攝
呂世明(右)在訪談中突發奇想「我們出一個客語的鯨豚圖鑑如何?」他望向身旁的何姿樂(左)說道。李台源攝

母語的回響 泛起新浪潮

在他看來,推廣母語的路雖充滿瓶頸,但也正因為沒有人做過,更值得去嘗試。呂世明樂觀地說:「作為開創者,只要勇敢嘗試,就能為這片市場帶來更多可能。」

或許這趟航程才剛啟程,但花蓮的湛藍汪洋,聽見了母語的回響,悄悄泛起了新的浪潮。

與客語航班同行的賞鯨船,旅客或坐或站,在船舷欣賞飛旋海豚的英姿。李台源攝
與客語航班同行的賞鯨船,旅客或坐或站,在船舷欣賞飛旋海豚的英姿。李台源攝
多羅滿賞鯨在港邊的「D-PARK台肥深層海水園區」設有賞鯨教室。李台源攝
多羅滿賞鯨在港邊的「D-PARK台肥深層海水園區」設有賞鯨教室。李台源攝
多羅滿位在台肥深層海水園區的報到處。李台源攝
多羅滿位在台肥深層海水園區的報到處。李台源攝
多羅滿賞鯨是「亻厓講客」客語友善環境店家。李台源攝
多羅滿賞鯨是「亻厓講客」客語友善環境店家。李台源攝
多羅滿在出航前會有15分鐘左右的生態課程。李台源攝
多羅滿在出航前會有15分鐘左右的生態課程。李台源攝
多羅滿賞鯨在港邊的「D-PARK台肥深層海水園區」設有賞鯨教室。李台源攝
多羅滿賞鯨在港邊的「D-PARK台肥深層海水園區」設有賞鯨教室。李台源攝
抹香鯨在大家的讚嘆聲中翻身入海。李台源攝
抹香鯨在大家的讚嘆聲中翻身入海。李台源攝