【客庄中心／綜合報導】新竹縣鐵道文化發展協會昨天（17日）表示，合興車站為存折返式車站，具高度歷史價值，提報為竹縣歷史建築盼獲保存。新竹縣政府文化局經評估車站的站房等具文資價值，予以列冊追蹤。
合興車站於1950年在新竹縣橫山鄉設站，是臺灣鐵路公司內灣線的鐵路車站，原為「折返式車站」，但相關設備已停用拆除，合興站也是內灣線唯一的木造車站，目前由義工認養。本站為招呼站，行駛車輛是DR1000型柴油客車，等級是區間車。車站構造是平面車站，設有岸式月台一座。所謂「折返式車站」是路線在坡度較大的地形，以某方向進入一地點後，再以反方向銳角折回，繼續往下一地點前進。一般在公路上稱為「之字形」道路、「髮夾彎」。
竹東高中歷史老師詹益承、新竹縣鐵道文化發展協會執行長蔡朝翔、客委會諮詢委員黎許傳與鄧毅中，4人共同提報合興站為縣內歷史建築，以確保珍貴的鐵道文化資產得以永續發展。
詹益承表示，合興車站是內灣線在1950年第一階段通車的終點站，因坡度較陡、採折返式站場設計，曾同時承擔石灰石與煤礦運輸，形成「一半黑、一半白」的產業景觀；車站也是內灣線4座木造車站中，唯一留存木造站房者，具有高度文資價值。
蔡朝翔則指出，若合興車站指定為歷史建築，可提升文化資產保存，後續也能進行更詳細的歷史調查，促進地方提升對內灣線整體認同。
新竹縣文化局表示，經昨天邀請文資審議委員等人前往現勘及審查會議，討論後決議認為合興車站站房、折返式站場軌道設施、行車控制室及各式號誌與各式轉轍器等設施，具文化資產價值，予以列冊追蹤。
