【生活中心／綜合報導】國防部長顧立雄今天（13日）表示，潛艦國造原型艦、「海鯤號」，11月交艦「有挑戰性」。海軍指出，已陸續完成戰系、主液壓、潛航充排水、聲納等系統整備，但尚有「主機與電力管理系統」與「整合式儎台管理系統（IPMS）」2系統待調校，完成後可達潛航必要條件。
顧立雄：有信心完成潛艦 但11月交艦具挑戰性
「海鯤號」目前正在海上測試階段，但能否依約在11月交艦備受矚目。立法院外交及國防委員會今天邀請顧立雄進行「潛艦國造專案進度報告」，全程機密、不公開。顧立雄在會前表示，有信心完成潛艦建造，但裝備測試、調校需要時間，要在11月交艦確實「具有很大挑戰性」，後續會請海軍就能對外公開的部分，完整對外說明。
海軍司令部今天稍後指出，專案報告後，已獲跨黨派立委支持與共識，在達到潛航安全條件無虞後，進行後續測試。因為原型艦測試，需長時間調校裝備並逐項審認驗證，藉測試提早發掘問題，與台船和原廠共同解決；參照各國潛艦海測程序，依序區分浮航測試、淺水潛航及深水潛航等3階段執行，「海鯤號」自6月17日起，進行浮航測試。
海軍指出，「海鯤號」迄今共執行3次浮航測試，實施推進動力、航儀、通信、艦船操縱及潛望鏡等各系統的海上動態組合功能驗證；為達到潛航裝備及安全評估所需條件，7月8日至9月2日進台船乾塢，就艦體工程水密檢驗、儎台裝備性能校正及戰鬥系統水線以下裝備檢整3大類進行細部調校。
2大系統待調校 協調廠家排程致增加測試時間
海軍表示，為進行海上測試，陸續完成戰鬥系統、主液壓、潛航充排水（下潛、上浮）及聲納等系統整備，但還有「主機與電力管理系統」及「整合式儎台管理系統」等兩項待進行，完成調校後，可達潛航必要條件，因此會將重點放在這兩大置系統，加速完成潛航前整備。
針對「主機與電力管理系統」，海軍指出，為達艦船動力穩定，須完成主機自動充電功能驗證，以減少人為操作風險，增加潛航安全係數，現正執行多部主機測試前置作業，以利後續自動充電功能驗證。主機自動充電功能驗證，涉及多方不同廠家配合施作，協調廠家排程導致測試時間增加，並非遭遇技術瓶頸，現已協調各廠家完成後續測試期程調整，以加速完成多部主機自動充電功能驗證。
至於「整合式儎台管理系統（IPMS）」，海軍指出，IPMS是高度自動化及整合性系統，具備執行儎台裝備遠端操作與監控功能，目前全項系統都已執行聯測程序，持續實施軟體修改及驗測；台船已增派國內軟體工程師，偕同原廠共同作業加速完成。
海軍指出，待完成前述海上測試前整備條件後，將由專案團隊、國外專業顧問及接艦官兵（操作者）3方共同評估，再安排海測。
海軍強調，將按部就班達成海測目標，並依法依約履驗，要求台船在交艦前完成改正，在符合安全與品質的前提下，完成全艦性能驗證，以滿足海軍操作需求與作戰性能。
海鯤號是我國首次自行設計建造的柴電潛艦，定位為自製防禦潛艦（indigenous defense submarine, IDS），2023年9月28日在台灣國際造船公司高雄廠區舉行「潛艦國造原型艦命名暨下水典禮」，是海軍多年來籌建現代化潛艦艦隊的重大里程碑，開創國防自主之新局。
