【生活中心／綜合報導】交通部公路局昨天（1日）宣布，將從明年（2026年）元旦起，分階段推動17項駕照改革措施。透過考照、回訓、高齡換照三大面向的管理改革，讓駕駛人具備正確觀念與道德、養成主動停讓文化，並具備安全駕駛能力，以助達成每年降低7%死亡人數的道安防制目標。
首先在考照部分，公路局為從源頭提高駕駛道德與風險鑑別度，將提高駕照筆試的鑑別度：汽、機車筆試題型將取消是非題，全部改為選擇題；汽車筆試將加入危險感知及情境題；機車筆試將提高危險感知及情境題比例。
路考新增「停讓」項目，要求考驗動作，如小型車增加視野死角確認，大型車增加指差確認等，以養成以人為本的駕駛觀念。未來也將在汽機車駕駛訓練階段，導入駕駛模擬器，同時新增機車道路駕駛訓練及考驗。
至於回訓制度，主要目標是強化違規行為矯正，深化安全認知，矯正違規駕駛人的錯誤行為，將擴大回訓對象與內容，新增「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速」等三項違規項目，一般駕駛人1年達3次、營業大型車職業駕駛人1年達2次者，須納入矯正講習對象。
針對重大違規再犯者，新增：「未滿18歲無照駕駛再犯班」；增加「講習再犯班及酒駕再犯班」教育課程的內容及時數；吊銷駕照禁考3年以上之駕駛人，須強制完成駕訓課程，方能重新考照。
關於高齡換照制度，公路局推動換照分級關懷機制，滿70歲長者在換照前，須經專業醫師評估體檢合格後，可換照使用到75歲；75歲長者維持3年換照指度，若有違規致肇事者，規劃須自費至駕訓班完成實地訓練後才可換照。70歲以上長者，將可免費接受最新法規及安全教育課程，並提供危險感知體驗。
70歲以上長者主動繳回駕照者，公路局將提供補助 TPASS乘車優惠回饋（包括計程車），並持續輔導地方政府完善偏鄉公共運輸路網，確保高齡者移動權益。
公路局強調，此三大策略旨在以「人本交通」為核心，讓安全成為習慣，將停讓化為安全文化，全面性提升國內道路交通安全。
