【要聞中心／綜合報導】就在美台關稅談判最後關頭之際，加強對美採購，成為平衡雙邊貿易的選項。《中央社》報導，美國阿拉斯加州州長鄧利維（Mike Dunleavy）表示，台灣計劃向該州採購天然氣600萬噸訂單將是史上最大，預計2030年開始出口。中油表示，目前待賣方提供採購主要條款，尚無採購量和金額，將在合理商業條件下，積極掌握阿拉斯加氣源。
阿拉斯加州州長鄧利維近日表示，阿拉斯加的天然氣管線計畫目前規劃供應2千萬噸天然氣，而「其中來自台灣的600萬噸採購量，是液化天然氣銷售與採購史上最大的一筆，預計2030年開始出口。」
中油表示，雙方是在今年3月20日簽署買賣暨投資意向書，依據協議，將採購阿拉斯加液化天然氣並爭取上游投資參與權。目前仍待賣方提供採購主要條款（包含價格公式），採購量、採購金額或交易條件等，尚無實質資訊。
中油指出，基於分散液化天然氣來源，穩定國內供氣，同時考量阿拉斯加州到台灣的航程，具地理優勢，因此在合理商業條件下，中油將積極掌握阿拉斯加氣源。
去年台灣液化天然氣進口統計，進口總量為2100萬公噸，其中38%來自澳洲、占比居冠，其次為卡達25%，美國是10%，排名第3。
阿拉斯加州偏遠的北坡地區（North Slope）擁有大量閒置的天然氣田，在川普「釋放能源潛力（unleash the energy）」政策路線及對等關稅加乘下，參與阿拉斯加規模達440億美元（約新台幣1兆3086億元）的天然氣管線計畫，成為各國爭取關稅讓步的施力點之一。
台灣的進度明顯超過日韓，中油已於3月簽署買賣暨投資意向書，總統府秘書長潘孟安約3個月後飛往阿拉斯加出席能源會議。
鄧利維（Mike Dunleavy）7月29日會見包括《中央社》記者在內的小型媒體參訪團時，說明阿拉斯加天然氣管線計畫進度，並再次提到台灣購買天然氣「（我們）正與台灣推進一個絕對穩固的採購協議，數量為600萬噸天然氣。」呼籲韓國跟進。
鄧利維說，天然氣管線計畫目前規劃供應2千萬噸天然氣，「台灣的600萬噸採購量，是液化天然氣銷售與採購史上最大的一筆。」這條1300公里的管線，將分期推進，從北坡地區天然氣田，往南鋪設，經過第一大城安克拉治（Anchorage），最後到西南部的尼基斯基（Nikiski）液化天然氣外銷碼頭，然後出口到亞洲市場。
阿拉斯加天然氣將經北太平洋運往台灣，航程約10天，也不需經過中東荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）或亞洲馬六甲海峽（Malacca Strait），地緣風險相對較低。
來自阿拉斯加的共和黨參議員蘇利文（Dan Sullivan）今年2月公開就表示，如果日本、韓國和台灣從阿拉斯加輸入液化天然氣，或許還有美國海軍護航運輸船。他並提到北京對卡達的影響力，認為區域爆發衝突下，中國將要求卡達勿將天然氣運往日本、韓國或台灣，而卡達很可能會聽從，「如果中國叫我們別運了，我們會說：『碰運氣吧，我們不會聽你的！』。」
鄧利維說，預計2028或2029年，北坡地區的天然氣就能輸往阿拉斯加中南部一帶。一旦完成前期工作，阿拉斯加大概在2030、2031年就能開始向韓國、台灣、泰國，甚至印度、日本、菲律賓等地出口天然氣。
外界關切的成本問題，鄧利維強調，主要開發商Glenfarne認為，管線造價具備經濟效益，也能為當地的軍事基地及電廠供氣，「因為阿拉斯加本身不與任何州相連，無法從別州輸能源，必須自給自足，」預計12月就能知道確切成本。
中油與鄧利維都未說明台灣計劃採購600萬噸天然氣的金額，但有專家表示，台灣從美國採購天然氣的金額將從8.3億美元（約新台幣249億元）增加至36億美元（約新台幣1080億元），成長3倍多。
