【要聞中心／綜合報導】臺灣2025年進口車21.2萬輛，其中有6%來自美國，品牌大多由特斯拉（Tesla）、豐田（Toyota）、福特（Ford）、賓士（Mercedes-Benz）、BMW等為主。行政院今（13日）表示，未來美規「小客車」將降至零關稅，交通部則將美規車進口數量限制取消，回復常態貿易管理以保障消費者權益，讓國內消費者購車選擇更多元。
針對臺美簽署對等貿易協定，美規小客車將降至零關稅，裕隆集團關係企業裕日車表示，今年規劃引進一款美製進口車以及一款歐系油電混合車款，會持續評估導入其他美製進口車。台灣賓士指出，從美國生產引進的車型包含GLE、GLE Coupe、GLS、EQE SUV與EQS SUV等，若美製進口車零關稅政策實施，台灣賓士將把優惠回饋給消費者，並同步調整建議售價。
汽車代理商寶嘉聯合執行董事吳睿弘表示，若進口車零關稅政策落實，考量導入純美系品牌車款，目前規劃引進Jeep美製進口車款Wrangler Rubicon和Wrangler Sahara，未來評估Grand Cherokee和RAM 1500等。吳睿弘表示，引進相關車系也要觀察原廠可否調撥產能。
交通部指出，未來美規車輛進口到臺灣，須由車廠確認符合美國FMVSS標準，檢附FMVSS符合性證明文件經審驗程序確認，取得交通部安全審驗合格證書。此外亦須向經濟部、環境部申請能耗、污染、噪音等3張合格證明文件後，才能上市銷售、登檢領照行駛道路。
另為強化美規車安全管理，交通部將建立「後市場」監督管理機制，針對美規車抽樣檢測與召回，以確保車輛安全法規符合性，並要求車輛業者負擔召回與改正之完全責任，以保障車輛安全及保障消費者用車安全。
除進口的安全審查合格證明之外，並需取得經濟部、環境部等證明才能上市銷售；後市場抽測檢驗，抽樣召回進行抽測，確認車輛符合法規，確保消費者權權益。交通部提供
車輛原廠文件需符合美國FMVSS標準、臺灣車安法規，讓車輛安全審驗有保障。交通部提供
根據經濟部資料，台灣2025年車市銷量41.4萬輛，國產車21.2萬輛、占比51.3%，進口車銷量20.2萬輛，占比48.7%，國產車占比從2015年的63.2%，到2025年降至51.3%，衰退超過1成。
觀察進口車占比，根據資料，去年台灣前3大進口車市場包括日本占42%、德國26%、美國與韓國占比同樣是6%、捷克為3%，其他類比重為17%；日本、德國和美製車占進口車比重超過7成，其中自美國進口約1.2萬輛，以高價純電車或燃油車為主。
根據資料顯示，台灣從美國進口品牌車款以特斯拉（Tesla）、豐田（Toyota）、福特（Ford）、賓士（Mercedes-Benz）、BMW等為主。
2025年台灣賓士在台全年掛牌數2萬2900輛，休旅車系SUV仍是賓士（Mercedes-Benz）在台灣的銷售主力，2025年SUV銷售占在台賓士總銷量超過60%。Tesla台灣先前表示，2025年特斯拉在台灣總掛牌數超過1.6萬輛。
觀察台灣汽車主要製造商，經濟部資料顯示，2025年國瑞汽車產量12.7萬輛，產量占比約5成，中華車產量4.1萬輛，占比約2成，台灣本田產量2.3萬輛，占比約1成，三陽、裕隆、福特六和、台塑等，去年產量均低於2萬輛，占比均小於1成。
