新聞學客語－高雄杉林四縣腔
【華文版】
AI為達成目的學會扯謊甚至威脅創作者 專家示警
【謝國玄／高雄杉林四縣腔】全球最先進的人工智慧（AI）模型展現令人不安的行為模式：為了達到目標，不惜扯謊、算計，甚至威脅它們的創作者。
法新社報導，其中一個最令人瞠目結舌的案例中，AI業者Anthropic最新發布的Claude 4在遭面臨拔插頭的斷電威脅時會出手反擊，勒索1名工程師揚言將揭穿一起婚外情。
另外，熱門聊天機器人ChatGPT美國開發商OpenAI的o1試圖把自己下載至外部伺服器，被抓包時竟會矢口否認。
這幾個例子說明了一個需嚴肅看待的現實：ChatGPT推出引發風潮至今2年多，AI研究人員仍未充分了解自己究竟創造了什麼。
然而，各界仍爭先恐後地部署性能愈發強大的AI模型。
AI這類「騙人」行為似與新興「推理」模型有關，這類AI系統會逐步推導問題，而非立刻產生答案。
英國獨立AI研究機構Apollo Research負責人霍布漢（Marius Hobbhahn）說：「o1是我們首次在大型模式中觀察到這種行為。」他表示，這些模型有時會表面上遵循指令，但實際上卻暗中追求不同目標。
目前，AI這種欺騙行為，只有在研究人員蓄意以極端情境對模型進行壓力測試時才會出現。
儘管如此，評估機構METR的麥可．陳（Michael Chen，音譯）警告說：「未來性能更強大的模型究竟會傾向於誠實還是欺騙，這仍是一個懸而未決的問題。」
五股交流道北出匝道工程超前 交通部長：10月完工
交通部長陳世凱今天視察「國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程」時表示，北出匝道進度超前，預估10月完工。高公局長趙興華將退休，陳世凱特地獻花慰勉。
高速公路局推動「國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程」，從民國112年4月20日開工以來，主要是增設北入及北出匝道降低號誌化路口造成回堵現象，並提升五股交流道運轉效能及行車安全。
陳世凱率員視察北出匝道2處工地，並現場聽取工程進度簡報，由於現場車流多且施工條件複雜，施工單位幾乎是日夜趕工。
陳世凱接受媒體聯訪表示，特別感謝工程人員在天氣炎熱下仍日夜趕工，目前工程進度超前4%，他要求全案如期如質於116年全面完工，但北出匝道可望今年10月就可以完工，通車後，民眾就能有交通改善的明顯感受。
此外，今天全程陪同的高公局長趙興華將退休，陳世凱特地獻花給趙興華，感謝他在公職生涯的最後一天努力工作。
趙興華表示，國道1號五股交流道為五股、新莊及泰山地區主要交通軸線，且與台64線及台65線串聯，引入蘆洲、八里、三重、板橋及土城的部分車流，為大台北地區主要路網，改善後可有效的解決進出交流道車輛交織問題，利用新設匝道進行車輛分流，除大幅提升國道運轉效率外，也舒緩地方道路壅塞之情況
【客文版】
AI為著達到目的學會講花蓼甚至威脅創作者 專家提出警告
全球最先進个人工智慧（AI）模型展現得人愁个行為模式：為著達到目標，學會講花蓼、算計，甚至威脅佢兜个創作者。
法新社講，其中一個最離譜个案例，AI業者Anthropic最新發布个Claude 4在面對挷插頭个斷電威脅該下會出手反擊，恐嚇1個工程師，講會揰爛一起婚外情。
另外，熱門打嘴鼓機器人ChatGPT美國開發商OpenAI个o1試等摎自家下載到外背个伺服器，分人發現該下竟然毋承認。
這幾隻例仔說明一個愛嚴肅看待个現實：ChatGPT推出帶領時行到今2年零，AI研究人員還係無充分了解自家算來創造吔麼个。
毋過，各界還係相賽發展性能越至強大个AI模型。
AI這種「騙人」个行為異像摎新个「推理」模型有關係，這類AI系統會一步一步推演問題，毋係黏時產生答案。
英國獨立AI研究機構Apollo Research負責人講：「o1係頭一擺在大型模式肚觀察著這種行為。」佢表示，這兜模型成下會表面項遵守指令，毋過實際上嗄暗暗追求不同个目標。
這下，AI這種欺騙行為，單淨在研究人員挑事用極端个情境對模型進行壓力測試該下正會出現。
就算恁仔，評估機構METR警告講：「未來性能還較強大个模型算來會偎向老實還係欺騙，這還係一個吂解決个問題。」
五股交流道北出匝道工程超前 交通部長講：10月完工
交通部長陳世凱今晡日視察「國道1號五股交流道增設北入同北出匝道改善工程」該下表示，北出匝道進度超前，按算10月完工。高公局長趙興華愛退休，陳世凱也專工獻花慰勉。
高速公路局推動「國道1號五股交流道增設北入同北出匝道改善工程」，對民國112年4月20開工以來，主要係增設北入摎北出匝道降低號誌化路口造成回堵个現象，還過提升五股交流道運轉效能同行車安全。
陳世凱帶人視察北出匝道2隻工地，還過現場聽工程進度簡報，因為現場車仔多、施工條件複雜，施工單位做得講係日夜趕事。
陳世凱接受媒體聯訪表示，特別感謝工程人員在恁熱个天時日夜趕事，目前工程進度超前4%，佢要求全案照時程照品質在116年全面完工，毋過北出匝道有希望在今年10月完工，通車過後，鄉親就會有交通改善个顯明感受。
另外，今晡日全程陪同个高公局長趙興華會退休吔，陳世凱專工獻花分趙興華，感謝佢在公家服務个最尾一日煞猛做事。
趙興華表示，國道1號五股交流道係五股、新莊同泰山地區主要交通路線，又同台64線、台65線串聯，帶入蘆洲、八里、三重、板橋、土城个車流，係大台北地區主要路網，改善過後做得有效解決出入交流道車輛个交織問題，利用新匝道進行車輛分流，大幅度提升國道運轉效率，也舒緩地方道路塞車个情況。
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