【生活中心/綜合報導】交通部為降低機車事故風險,力推「機車駕訓」顯見成效,今(2025)年持續補助每人1300元,各縣市也加碼補助金額。嘉義縣市、高雄市大方全額補助,等於免費上課;雲林縣除了補助外,還給參訓學生公假;台北市則鎖定長者推出免費駕訓班,盼能降低高齡駕駛的死傷人數。

機車駕訓考取駕照

鼓勵民眾參與機車駕訓考取駕照,各縣市政府推出補助措施。台中市政府提供

交通部統計,去(2024)年截至11月止,機車交通事故共造成1696人死亡,其中少年無照駕駛有39人,高齡者無照駕駛則有171人。

若參加「機車駕訓」考取駕照者,上路後違規風險降低59%、事故風險減36%;若同時參加「機車駕訓」及「道路安駕訓練」,違規風險更降低64%、事故風險降低51%。

機車駕訓費最低為2800元,中央與地方祭出補助,鼓勵民眾參訓。目前全國除連江縣沒有駕訓班而未補助外,其他縣市今年都確定提供至少1000元的加碼補助,部分縣市補助金額研議中,連同交通部補助最低有2300元。

雲林縣政府表示,去年加碼補助機車駕訓後,全年機車肇事死亡人數較前年減少19人。今年補助延續且名額無上限,縣民或至雲林工作、求學的民眾都可申請,縣內高中職以上學生參訓,還可請公假。

台北市交通局交安科長鄭麗淑稱,今年補助方案只要滿18歲、不限設籍台北,在北市普通重機駕訓班,同時參加場內及場外訓練,都可加碼補助,最高2700元;有駕照的高齡者也可參加高齡駕訓班,免費訓練。

機車駕訓見成效,中央、地方方紛紛推出補助。圖為台北市騎機車民眾。資料照。洪俊傑攝
機車駕訓見成效,中央、地方方紛紛推出補助。圖為台北市騎機車民眾。資料照。洪俊傑攝
機車是台灣最普遍的私人交通工具,國內機車數量眾多。翻攝自環境部
機車是台灣最普遍的私人交通工具,國內機車數量眾多。翻攝自環境部