【華文版】
電動車損率高於傳統車 專屬險最快明年問世
【江芮敏／苗栗市四縣腔】電動車損率偏高，產險公會已在今年7月成立專案小組研議電動車專屬保單，預計今年底敲定示範條款，外界預估，最快明年電動車主投保車險，可望有不同於傳統油車的專屬險問世。
因應國際2050淨零排放目標，國發會設定2040年電動汽機車市售比要達100%目標，電動車將成未來趨勢。不過，電動車零件及維修方法皆與一般傳統油車不同，一發生碰撞常是「全損」，以致電動車損率明顯高於一般傳統油車。目前車險架構並無區分傳統車與電動車，產險公會說明，因應各國碳排放政策，各國汽車產業面對燃油車限制及新能源車補貼的雙重政策，加速電動車市場發展，全球各大車廠產能迅速擴大，電動車勢必成未來新發展趨勢。
產險公會指出，電動車車價、車輛零件及維修方式皆有別一般傳統油車，損失幅度較一般傳統油車高，產險公會專案小組將參考中國作法，將電動車獨立出來，開發電動車專屬保單。
香港上月來訪旅客360萬人次 較6月增31%
香港年初解除疫情限制並恢復對外往來後，來訪旅客逐步遞增，據公布，上月來訪港旅達到360萬人次，較6月激增31%，據信這些旅客主要來自中國大陸。
香港旅遊發展局今天公布了相關數字，並指累計今年頭7個月，有1650萬人次旅客來訪。另據公布，旅發局總幹事程鼎一昨天會晤了700名相關業界代表，向他們講述本地旅遊業的恢復情況；他說，旅遊業正穩步復甦，訪港旅客以東南亞市場恢復得最快，其次為大陸市場。
【客文版】
電動車損率比傳統車仔較高 專屬保險最遽明年推出
電動車損率較高，產險公會已經在今年7月成立專案小組研議電動車專屬保單，按算今年底確定示範條款，外界預估，最遽明年電動車主投保車險，做得有同傳統油車無共樣个專屬險。因應國際2050淨零排放目標，國發會設定2040年電動汽車同奧多拜市售比愛達到100%个目標，電動車會成為未來趨勢。毋過，電動車零件還有整个方法都同一般傳統油車無共樣，單淨撞著時常係「全部壞忒」，故所電動車損率明顯比一般傳統油車還較高。
目前車險架構並無分傳統車同電動車，產險公會說明，因應各國碳排放政策，各國車仔產業面對燃油車限制同新能源車補貼个雙重政策，加速電動車市場發展，全世界各大車廠產能都當遽在擴大，電動車定著會成為未來新个趨勢。產險公會指出，電動車个價錢、車仔个零件還有整个方式都無共樣，損失幅度比一般傳統油車還較高，產險公會專案小組會參考中國个作法，同電動車獨立出來，開發電動車專屬保單。
上隻月去香港个旅客有360萬人次 同6月比起來增加31%
香港今年年頭解除疫情限制還恢復對外往來以後，去香港个旅客定定仔增加，根據公布个資料，上隻月去香港旅遊个人達到360萬人次，同6月比起來大幅增加了31%，這兜旅客主要係來自中國大陸。
香港旅遊發展局今晡日公布了相關數據，還講累計今年頭7隻月，有1650萬人次个旅客來到香港。另外，旅遊發展局總幹事程鼎一昨晡日同700儕相關業界代表見面，向佢兜表示本地旅遊業个恢復情況；佢講，旅遊業這下在穩定恢復，來香港个旅客以東南亞市場恢復最遽，第二係大陸市場。
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