【生活中心／綜合報導】交通部今天（14日）邀請六都進行安全座談，達成：推動機車至少可行駛兩車道、汽機車路口停止線與行人穿越線淨距離，修正為2到3公尺等6大共識。
交通部今天首度邀請六都座談道路交通安全，交通部長陳世凱表示，韓國在道安上努力了30年，日本努力了50年，而台灣正在從「車本交通」改為「人本交通」努力地改善。這雖然是第一次會議，但不會是最後一次，未來將持續針對全國道安議題，不侷限於六都，會陸續邀請各縣市一起參與。
陳世凱指出，今天會議達成6大共識，包含：「永續提升人行安全計畫」確定以「路口行人安全設施改善」、「減少路側障礙物」、「人行道改善長度」、「校園周邊暨行車安全道路」等4項為114年重點績效指標；針對《道路交通標誌標線號誌設置參考指引》18種交叉路口情境，將加強辦理教育訓練，6都同意優先將重要路口或易肇事路口納入辦理。
另外，六都將檢視道路安全及運行效率，推動機車至少可行駛兩車道，兼顧機車行車路權及安全；推動路口停止線與行穿線淨距修正為2到3公尺，既有道路淨距未達1公尺的路口將優先改善；強化路口行人穿越道照明，年底前，對照明不佳路口提出改善計畫，參考公路局將路口改為白光；六都將配合協助交通部推動汽車隔熱紙透光率改善，提升助益行車安全。
陳世凱舉例，像是機車兩段式左轉部分，不同民眾的感受不一樣，不同路口也有不一樣的感覺，他自己認為兩段式左轉會讓他比較放心，但有些民眾則認為不需要兩段式左轉，因此部分路口雖然有設置兩段式左轉，但並非強制，而是讓民眾自行選擇。
陳世凱表示，6大共識希望可以在2到3年間完成，其中推動機車至少可行駛兩車道部分，可以盡快進行；其他包含推動路口停止線與行穿線淨距修正為2到3公尺等，則希望可以在2到3年間完成。
另外，由於桃園市去年道安表現不佳，陳世凱說，道安改善是政府一體，交通部、內政部與地方政府都要攜手合作，要讓民眾知道等。他舉例，像雖然建置很多庇護島，但必須跟民眾溝通教育、才能幫助行人。
