【華文版】
日本、新加坡收碳稅 南韓訂總量管制及碳權交易
【黃盛源/花蓮瑞穗海陸腔】環境部今天第6次碳費費率委員會議定碳費,環境部先前考察新加坡、日本、南韓碳定價政策及實施概況,提供碳費委員參考。
根據環境部考察,日本是亞洲最先開徵碳稅的國家,以2050年淨零、2030年較2013年排放量減少46%為目標,2012年10月起課徵「地球溫暖化對策稅」俗稱碳稅,每噸約289日圓(約1.88美元),2022年徵收約2200億日圓(約14.3億美元),專款專用於氣候相關事務。
新加坡部分,減碳目標為2050淨零、2030年減少至60百萬公噸;2019年起徵碳稅,每噸5星幣(約3.7美元),2022年徵收總額約1.98億星幣(約1.46億美元),課徵標的及管制對象,為年排放量大於2.5萬噸者,約50個排放源,管制排放量約占新加坡總排放量的80%。
新加坡後續在2024年逐步調升碳稅稅率,過渡期間實施免稅配額以及國際減量額度抵減。2024年至2025年稅率為每噸25星幣、2026年至2027年稅率為45星幣,預定在2028啟動檢討。
南韓部分,政策目標為2050年達到碳中和(Carbon neutrality)、2030年較2018年排放量減少40%。2015年開始實施溫室氣體排放交易制度,課徵標的是溫室氣體排放量,由排放源承擔(下游),並設計總量管制排放交易機制。目前新加坡及日本皆收碳稅,南韓在總量管制下,建立碳權交易機制。
環境部次長施文真表示,台灣的碳費參考歐盟、日本、南韓、新加坡等國家碳定價制度設計兼顧產業國際競爭力,協助產業低碳轉型。
施文真指出,全球已有75個國家或地區實施碳定價制度,各國因對於碳定價政策工具的採用、實施與設計過程所面臨的挑戰與經驗有所差異,導致所實施之碳定價制度皆有不同。
【客文版】
日本、新加坡收碳稅 南韓訂總量管制摎碳權交易
環境部今晡日召開第6擺碳費費率委員會,今晡日議定碳費,環境部先前考察新加坡、日本摎南韓碳定價政策摎實施个大概情況,提供碳費委員參考。
根據環境部考察,日本係亞洲最先開徵碳稅个國家,以2050年淨零、2030年比2013年排放量減少46%做目標,2012年10月開始收「地球溫暖化對策稅」斯係碳稅,逐公噸大約289日圓(大約1.88美金),2022年收稅大約2200億日圓(大約14.3億美金),專款專用在氣候相關事務。
在新加坡个部分,減碳目標係2050淨零、2030年減少到6000萬公噸;2019年開始收碳稅,逐公噸5星幣(大約3.7美金),2022年徵收總額大約1.98億星幣(大約1.46億美金),徵收標的个管制對象,係年排放量比2.5萬噸還較大,大約50隻排放源,管制排放量大約占新加坡總排放量个80%。
新加坡後來在2024年漸漸仔調高碳稅稅率,過渡期間實施免稅配額摎國際減量个額度來減少。2024年到2025年稅率係逐公噸25星幣、2026年到2027年稅率係45星幣,計畫在2028年開始檢討。
南韓部分,政策目標係2050年達到碳中和(Carbon neutrality)、2030年比2018年排放量減少40%。2015年開始實施溫室氣體排放交易制度,收稅標的係溫室氣體排放量,由排放源承擔,並設計總量管制排放交易機制。目前新加坡摎日本都有收碳稅,南韓在總量管制之下,建立碳權交易機制。
環境部次長施文真表示,台灣个碳費參考歐盟、日本、南韓摎新加坡這兜國家碳定價制度設計兼顧產業國際競爭力,協助產業低碳轉型。
施文真指出,全球已經有75隻國家或者地區實施碳定價制度,各國對著碳定價政策工具个採用、實施摎設計過程堵著个挑戰摎經驗有所爭,變做實施个碳定價制度無共樣。
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